动力和驾驶感受非常强悍LX570搭载了一台5.7L的V8自然吸气发动机,功率270kW(367Ps),加版雷克萨斯LX570价格,扭矩530Nm。有着强大的越野能力,加版雷克萨斯LX570销售,LX570采用了雷克萨斯研发的8AT。除了日常驾驶更平顺、省油以外,在越野时这套5.7L+8AT的组合更能提供稳定、强大的动力输出。经过我实际测试,LX570的百公里加速时间为8.8s,百公里制动距离为41.47m。对于全尺寸SUV来说,这样的表现能够令人满意。为了注重公路驾驶,加版雷克萨斯LX570,X570配备"ECO"、"SPORTS+"等6种模式选择。不同模式下,发动机响应速度方向盘助力以及悬架的阻尼都会相应改变。采用机械式液压助力的方向盘偏沉。在越野时能够提升信心,但在城市的日常驾驶中的确有些费力。
外观内饰属于豪华品牌该有的水准吗?首先现款雷克萨斯LX570,外观上的改变,让LX系列摆脱了“丰田陆巡”的影子。雷克萨斯LX570标配LED灯组,以及“L"形的日间行车灯。**配车型加入了智能远光系统,避免给前车造成困扰,转向灯采用“流动式”设计,渐变效果颇为养眼。丰富的配置、细腻的做工,让人即便是在越野时,也能有奢华的体验。
动力和驾驶感受我这台雷克萨斯LX570搭载的是代号为3UR-FE的5.7L大V8自吸发动机,匹配爱信8AT变速箱,车身结构是非承载式,高强度越野时抗扭性更好,不会把大梁玩变形了。日常驾驶起来,油门轻盈,动力输出非常线性灵巧,这个级别还真没有什么对手能难住它,转向偏重需要驾驶者惯,特别是低速挪车很考验臂力。真正跑起来后给人比较自然和信心。