根据劳斯劳斯公布的信息来看,近几年该品牌在中国市场的销量占比明显提升,成为了仅次于美国的***二大市场,根据统计,国内市场的客户平均年龄只有39岁,低于全部车主的平均年龄,而20岁以下的客户占比高达20%,富二代还真是多,这其中很多就是古思特的车主,所以新车肯定会有市场,具体会有怎样的表现,令人值得期待。古思特在底盘上搭载了全轮转向系统,这让这部接近六米的全尺寸轿车拥有更好的转向灵活性,并进一步提高了全新古思特的稳定性和舒适性。劳斯莱斯也进一步优化了新车的隔音。目前,劳斯莱斯暂未公布全新古思特的售价。
劳斯莱斯古思特加长版车身与车轮高度2:1的比例,平直高耸的腰线,让整车侧面看上去无比尊贵,看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计,21款劳斯莱斯古思特报价,采用一对向后开的后门,内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁,21款劳斯莱斯古思特,控制键的数量大幅减少,重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。
劳斯莱斯古思特相比幻影(参数|图片),设计更偏向于休闲风格。中网尺寸收敛不少,格栅叶片是固定的,由于采用了金属材质,所以视觉效果奢华,质感也非常的**。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目,即便再不懂车的人,21款劳斯莱斯古思特专卖,也知道它是一款神级存在的豪车。立标可以设置自动升降,21款劳斯莱斯古思特销售,遇到撞击时,立标会迅速收回,以减小对行人的伤害。
坐进古思特电动主驾驶,会让很多人的内心满足感爆棚。当双手握紧这台价格高昂的劳斯莱斯时,手感是否舒适已不再是焦点。较大盘幅且偏细的方向盘设计一直沿用,正是为了让司机能正襟危坐,稳稳地驾驶它。
将近3.3米的轴距,造就了很宽敞的车内空间,后排座椅拥有12向电动调节功能,坐在后排可以像头等舱一样半躺,腰部的座椅靠垫尤其厚实,不会让人有坐进沙发的凹陷感。后排配有液晶仪表显示屏以及实木的小桌板,折叠机构彰显豪车的品质。*扶手也可以进行收折,除了后排影音娱乐系统外,杯架、座椅调节等功能的调节也设置于此。